“La vecchia galleria è sicura, le limitazioni sono solo burocrazia”
- Che cosa dicono gli oppositori: Si potrebbero far passare molti più treni, basta alleggerire le regole di sicurezza.
- La smentita dei fatti: Sulla sicurezza non si scherza! Il vecchio traforo del Frejus è privo di canne separate, non ha uscite di sicurezza ogni 500 metri e manca di impianti di ventilazione adatti. Le Autorità di Sicurezza di Italia e Francia consentono l’esercizio solo imponendo regole severissime: vietato il transito contemporaneo di più treni passeggeri, vietati gli incroci e massimo due treni merci per binario. Parlare di far viaggiare più treni sulla vecchia linea senza queste cautele è da irresponsabili.
